San Francisco del 02 al 05 de enero


En la gran bahía del mismo nombre y protegida por las montañas costeras californianas a unos 600 km. de la ciudad de Los Ángeles y unas dos horas de Monterey, se encuentra la ciudad con mayor cantidad de empinadas calles, SAN FRANCISCO. Pero no solo las calles son empinadas, durante más de una hora y manejando de noche a velocidad permitida de 50 millas por hora, la cantidad de curvas y elevaciones sumadas a la gran cantidad de tráfico, hizo nuestra entrada a San Francisco una verdadera pericia.

Salimos de Monterey por la carretera “1” de la costa para un poco más allá de MARINA tomar la 101 Norte, cambiando en las afueras de SAN JOSE a la 280 Norte vía SANTA CLARA para ya en la entrada a SAN FRANCISCO bajar por la 80 desviándonos antes de salir hacia OKLAND y pasando por debajo del majestuoso puente del mismo nombre tomar la avenida “The Embarcadero” que nos llevó en pocos minutos hasta nuestro hotel RADISSON en Fisherman´s Wharf.
Mucho frío, cansancio y algo tarde, no impidió que hiciéramos nuestro primer paseo por esta hermosa ciudad con sus tiendas de suvenires, restaurantes y artistas “callejeros”, compartiendo con la gran cantidad de público que todas las noches se concentran en este sector desde el “Pier 39(muelle 39)” hasta el “Pier 45”.  Aquí las pocas fotos de esta noche:
Llegada a San Francisco, CA
 San Francisco fue fundada en 1776 mientras que, Fray Junípero Serra, del que hablamos también en San Diego, fundaba la Misión de Dolores. Los españoles construyen simultáneamente PRESIDIO en el mismo lugar que se encuentra hoy, para proteger a la Ciudad de San Francisco.
Primero fue un centro de pescadores, específicamente balleneros, que junto a comerciante diversos y algún pirata y aventureros, se convirtieron en los pioneros de la ciudad, hasta que por el año 1848 se descubre ORO en las cercanas montañas de la Sierra Nevada localizada hacia el lado este de la ciudad convirtiéndose un año después en una verdadera explosión humana que llevó a llamar a la ciudad “la de los 49” tal como llamaban a los buscadores de ORO. A partir de ese momento, San Francisco no detuvo su crecimiento hasta convertirse en lo que es hoy, una de las principales metrópolis de los EE.UU. centro de cultura, turismo, negocios y turismo.

La ciudad tiene una ubicación privilegiada que la ha llevado en la actualidad a ser un importante destino de Cruceros. En menos de dos horas hacia el sur está nuestro punto de entrada Monterey comienzo del Big Sur. A una hora hacia el norte se encuentra la región por excelencia de los vinos californianos, los valles de Sonoma y Napa, y a 4 horas de hermosos paisajes se encuentra la entrada oeste del Parque Nacional YOSEMITE, nuestro siguiente destino.
Día 3 de enero


Por la mañana del 3 de enero con bastante frío y pronósticos de fuertes tormentas, después del desayuno caminamos hacia el oeste en busca da la parada de los famosos “CABLE CAR”, experiencia que todo visitante de San Francisco tiene que vivir.
Pasamos por la famosa “BOUDIN” panadería y restaurant cuna del “Original Claw Chowder”, y por los típicos puestos de comida en la calle, a base de Mariscos, localizada en todo el Pier 45, haciéndonos la promesa de regresar al mediodía para almorzar. Puesto ambulantes, restaurantes de lujo, el museo “Aunque usted no lo crea”, tiendas de marca y suvenires, un museo marítimo y mucha gente caminando es lo que encontramos hasta llegar a la parada “Powell-Hyde” en la parte oeste de “Fort Mason” y cerca del centro comercial del original “CHIRARDELLI”.
Con bastante frío pero una increíble vista de la bahía de San Francisco con su Isla de Alcatraz y el Golden Gate  Bridge al fondo, abordamos el “carro 14” listos a vivir esta aventura.
Estos carros tirados por cables subterráneos y que para cambiar de ruta deben ser empujados a mano, constituyó tiempo atrás el tranvía oficial de la ciudad capaz de subir tan empinadas calles. Hoy en día es casi exclusivo para los turistas que por $10 diarios puedes subirte y bajarte todo el día para experimentar su emocionante movimiento y la maestría con que es conducido por sus tradicionales conductores subiendo a buena velocidad y bajando con el chirrido de los frenos. Tiene dos rutas de norte a sur y una desde el oeste hasta el distrito financiero el oeste.
En la calle Washington cruza hacia el oeste o izquierda para pasar por el Barrio CHINO y bajar por la Powell hasta la Market que es el destino final una cuadra más el sur de la “Union SQ,”. Llegando al destino comenzó a llover y nos cobijamos en el Centro Comercial “HALLIDIE PLAZA” de la Market Street. Al convencernos de que esta lluvia era para un buen rato, estando en lo cierto porque la tormenta duró los dos día de San Francisco, nos embarcamos de regreso en el “Cable Car” y nos bajamos en el barrio Chino, sin nada que ver porque la lluvia continuó, por lo que regresamos al hotel.
Como lo prometido se cumple, disfrutamos de un suculento almuerzo en el PIER 45, comiendo de pie pero disfrutando de sus cangrejos, ostras, “CRAB y CLAWN CHOWDER” “Bísquet de Langosta” y unos sabrosos calamares fritos. En verdad algo típico y muy sabroso que no debes dejar de probar cuando vengas a San Francisco, eso sí, si te gustan los mariscos.


Acompáñanos en este VIDEO a un viaje en el "Cable Car":

15- San Francisco Cable Car
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En la tarde, en el carro, salimos a recorrer la ciudad, pasar por Presidio y atravesar el “GOLDEN GATE” hasta Sausalito. A pesar de la lluvia, pudimos tomar algunas fotos del puente, Alcatraz, la bahía y la ciudad.

El “GOLDEN GATE BRIDGE” une la península de San Francisco por el norte con el distrito de  Marín. Con 1280 metros fue construido entre 1933 y 1937 y catalogado como puente colgante con dos torres de 227 metros de altura. Posee tres canales vehiculares en cada sentido más los carriles para peatones y bicicletas. También transporta gran cantidad de cables para tendidos eléctricos y tubería de combustible. Con una luz de 67 metros permite el paso de grandes barcos hacia la bahía.

Aunque el puente de Oakland o BAY BRIDGE es más importante y circulan por el más vehículos, el Golden Gate, que en su época fue la mayor obra de ingeniería, constituye un mejor atractivo turístico y es un icono de la ciudad de San Francisco.
Por su parte la Isla de Alcatraz y la Prisión del mismo nombre hoy convertida en destino turístico, funcionó primero como fuerte y prisión militar, y entre los años 1934 y 1963 como prisión de máxima seguridad y popular por ser sitio de reclusión de famosos gánsteres como Al Capone.
ALCATRAZ o “La ROCA” como también se le conoce es otro icono de la bahía de San Francisco y hacia la isla salen tours todos los días desde el muelle 35.

 El mal tiempo causado por la tormenta que pasó estos días por la zona, hizo que se cancelaran todos los programas hacia Alcatraz.
Esta noche a pesar del frío, el viento y la lluvia, caminamos un rato por el “PIER 39” donde probamos unas deliciosas “crepes”. En Fisherman´s Wharf terminamos cenando en "BOUDIN" con una excelente sopa de mariscos  y nos retiramos temprano al hotel, que prácticamente queda al pasar la calle, con la esperanza de que el día siguiente sea mejor.
 
Primer día completo en San Francisco

...continúa el VIDEO por San Francisco...

16- San Francisco- 2
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Día 4 de enero
Pero el día 4 la tormenta aumentó y salvo el tiempo que pasamos dentro del carro para repetir el recorrido anterior con los tres vehículos en fila, nos bajamos momentáneamente en "TWIN PEAKS" donde en los días despejados se observa toda la ciudad con vista de 365 grados y de regreso en el "PIER 39" para mostrarle a Tomasito las "focas" que tanto estaba esperando.
Pasamos por el Golden Gate de nuevo tratando de ir hasta San Quintín y entrarle a la ciudad por los lados de Oakland, pero el mal tiempo y los vientos huracanados cerraron el puente de Corte Madera y tuvimos que regresar por el mismo lugar aprovechando atravesar el inmenso "GATE PARK" y descender por la calle más empinada del mundo, la calle LOMBARD.
El famoso Stadium AT & T Park, Cirque du Soleil, barrio Chino, etc, estuvieron también en este tormentosodía en San Francisco para recorrerlo en caravana.
Un tormentoso segundo día en San Francisco
Por la noche  a pasear por el centro comercial que en otrora fuese la famosa chocolatería GHIRARDELLI para despedirnos de San Francisco y su mal tiempo y temprano para el hotel que mañana nos espera carretera de nuevo.


Video "bajo la tormenta" y Pier 39 del día 4 de enero:


17- San Francisco- 3- Fisherman's Wharf
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Parque Nacional YOSEMITE


Con 3.081 kilómetros cuadrados se localiza este fabuloso parque a 320 km de San Francisco. Temprano en la mañana salimos del Radisson at the Wharf y atravesando el Bay Bridge vía Oakland (de dos pisos, uno para ir y otro para regresar) en unas 4 hora comenzamos a acercarnos al parque.

Vamos con la ilusión de conocer el famoso salto El Capitán y las SECUOYAS gigantes de más de 100 metros de altura, pasar por “Yosemite Village” y salir por “Wawona” hacia FRESNO. Algunos ya conocíamos el parque entrando desde Nevada por la puerta norte, pero en esta época del año se encuentra cerrada por la gran acumulación de nieve en las montañas.

Desde que salimos de San Francisco, Belén se viene empeñando en que quiere ver nieve, y en verdad tratamos de quitarle la idea porque era prácticamente imposible que esto ocurriera en esta parte baja del parque. Pero sorpresa, a medida que nos acercábamos a la entrada comenzamos a notar algo en el vidrio de la camioneta que parecía nieve, y a medida que avanzamos aumentaba la cantidad hasta que a la orilla de la carretera comenzamos a notar áreas congeladas.
 EUREKA, NIEVE, que espectáculo tan maravilloso, sobre todo para un grupo de “maracuchos” que jamás, si no fuera por la televisión, habíamos visto nevar. La sensación de jugar con la nieve, caerse, reir y disfrutar es algo indescriptible.

Continuamos internándonos en el parque hasta que al llegar a la entrada-control, nos informan que no podemos seguir sin cadenas en las ruedas. Frustración, adiós a El Capitán y las Secuoyas, pero la felicidad de haber visto nevar y estar en el momento preciso en el instante correcto, pagó con creces todas las expectativas del viaje.

No tuvimos más remedio que regresar, pero para no volver por el mismo camino, bordeamos la cordillera por un hermoso camino aunque empinado y lleno de curvas hasta llegar a Mariposa y desde ahí continuar a Fresno al cual arribamos aún de día.

De San Franciscoo al PN Yosemite, nevada incluida

 Este Video es una pequeña muestra de como disfrutamos la NIEVE en YOSEMITE:


18- Yosemite National Park
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De Yosemite hasta Fresno....
 

Fresno, entre Yosemite y Las Vegas

 
No fue mucho lo que conocimos de Fresno, salvo sus centros comerciales. Nos alojamos en el VAGABOND INN y junto con llegar salimos de “shopping” regresando ya tarde en la noche y preparados a salir bien temprano porque nos espera un camino de 6 horas aproximadamente y las intenciones es pasear en Las Vegas.

En la mañana pasamos por VISALIA desayunando un poco más adelante, haciendo paradas técnicas en algún “Rest Área” de la carretera, en Calico para almorzar, en Baker para tomar la foto de Belén con el Extraterrestre y en la frontera con Nevada en el “Fashion Mall”.

Ya de noche a golpe de 6 de la tarde entramos Las Vegas, alojándonos en el “CACÚN CARIBE RESORT”.
... y AQUÍ LAS FOTOS
De Frersno a Las Vegas

En el siguiente VIDEO presentamos el camino desde FRESNO hasta el "CACÚN Caribe Resort" en Las VEGAS:

De nuevo en Las Vegas del 06 al 08 de Enero 2008


De Las Vegas no tenemos ya mucho que contar aunque nos agradó bastante el hotel seleccionado, que sin estar en "The STRIP" ni tener casino, posee todas las comodidades de un resort 5 estrellas con suites de dos habitaciones y completamente equipadas, ofreciendo además transporte gratuito a The  Strip.
La noche de llegada dejamos a los muchachos y a las Sarcos recorriendo hoteles, ya que ellas era la primera vez que estaban en Las Vegas y tenían bastante “sed” de casino. Los demás nos retiramos temprano al hotel. Ayer colocamos algunas fotos.

El día 7 por la mañana con un agradable frío y un bonito Sol, la familia Sarcos se fueron todas a saborear Las Vegas y el resto nos convertimos algo ecologistas y preferimos visitar el gran “RED ROCK CANYON” a 20 millas de Las Vegas y que nos llamó la atención por visitar.

Este lugar le da una belleza especial al Desierto de Mojave por sus acantilados rojos, su fauna y flora silvestre y el respaldo de la Sierra Nevada con sus cúspides de hielo.
Bonito lugar para visitar con un completo centro de información y carretera interna con miradores cada cierta distancia para detenernos a disfrutar el hermoso paisaje. El color actual rojo-carmesí, se debe al óxido de hierro que se encuentra en sus rocas de arenisca.
Disfruten de estas  fotografías desde la salida del hotel hasta el Rock Red Canyon:
Un buen día visitando el Rock Red Canyon

…y completen con este bonito VIDEO:

Por la noche subimos a la ESTRATOSFERA para ver las nuevas atracciones que tienen en la parte alta. Vean las fotos y el video porque es para locos. Caminamos el viejo CIRCUS CIRCUS y recorrimos de nuevo The STRIP.
Ultima noche en Las Vegas

El día 8 salimos de compras divididos en grupos según las necesidades de cada quién e hicimos el último paso por Las Vegas antes de tomar a las 11 de la noche nuestro vuelo de regreso y dando por finalizado este bello recorrido por el “Triángulo del Oeste”.

,,,y para terminar el VIDEO de despedida de Las Vegas:

21-Final en Las Vegas
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 Aquí les presentamos nuestro último día en Las Vegas en esta sección de FOTOS
Las Vegas llega a su fin

El largo regreso de las Vegas a Aruba


Saliendo de Las Vegas de nuevo vìa Newark el martes 08 de Enero, para llegar a Aruba el Mièrcoles 09 a las 2:30 de la tarde con 4 horas calendario hacia adelante con referencia al punto de partida.
Volando toda la ruta de nuevo con Continental, hicimos una escala de 3 horas aproximadamente en Newark, New Jersey despuès de un movido vuelo de 4 horas (una menos que a la ida) para solo poder desayunar algo y observar New York de lejos a travès de las ventanas del aeropuerto.

Este dìa 08 de Enero que se presentò asoleado pero siempre con frìo, trascendiò mas de compras que de otra cosa.

Compras nerviosas de ùltima hora y un ùltimo pase por la THE STRIP define nuestro final en Las Vegas. Dejamos una de las habitaciones para guardar el equipaje, cambiarnos y preparar la entrega de los tres vehìculos a ALAMO a las 7 de la noche aproximadamente.

Al llegar al aeropuerto y enfrentarnos a esas "nuevas y modernas màquinas" de auto chequeo, nos enteramos que por una equivocaciòn del los empleados de Continental en Aruba, pasamos todos los dìas de nuestras vacaciones en los EE UU como ciudadanos "vietnamitas".

Parece que en vez de colocar el còdigo "VE" colocaron "VI". Gracias a una extraordinaria chica cubana con 10 meses trabajando para la aerolìnea en Las Vegas, nos ayudò con atenciòn personalizada a resolver la situaciòn ya que la "màquina" no aceptaba el arreglo manual.

Despuès de despedirnos de la familia SARCOS, ya que ellas siguen para Miami, comimos algo, paseamos por el aropuerto, aprovechamos el WI-FI gratis del mismo, y un un perfecto despelote para embarcar al similar estilo criollo, abordamos un aviòn lleno hasta el tope y despegamos en perfecto tiempo hacia Newark.
Un refresquito y dos "manises" fue nuestro servicio a bordo que acompañados por un mal tiempo que segùn esplicaba el capitàn era general en todos los EEUU, tuvimos un excelente aterrizaje con un poco menos de 4 horas despuès de despegar.

Desembarcamos y quedamos a una puerta de distancia del pròximo vuelo, por lo que no tuvimos mucho que caminar. Disfrutamos del amanecer, desayunamos algo, y tres horas despuès continuamos el vuelo hacia Aruba.

Como anècdota, en esta oportunidad fueron los "lentes" de Luis que se quedaron en el baño olvidados, y en menos de 15 minutos pasaron a propiedad de algùn "vivo ciego" que le hacìa falta. Cosas de la vida y algo màs que contar. Pronto llegaremos a ARUBA...


El largo viaje de Las Vegas a Aruba

Fin de fiesta en Aruba del 09 al 10


Llegamos en tiempo programado al comienzo de una calurosa tarde en Aruba.
Al salir de aduana contactamos a Karen y a Sandra Ruiz para confirmar los vuelos del dìa siguiente en la tarde para Maracaibo y garantizarle a Luis el primer puesto en ese pichòn de aviòn.

Alquilamos en DOLLAR una van de 12 pasajeros para mas facilidad con el equipaje y por si querìamos pasear por la isla.

Llegamos al Holiday Inn y para no perder la costumbre, otro rollo en recepciòn, que si una habitaciòn no està paga, que en la otra solo pagaron dos y son cuatro, y que esto y que lo otro, total que todo resuelto y nos hospedaron en la Torre Curacao del hotel.

Alicia, Nina, Baby y Belèn se quedaron descansando y arreglando maletas. Chicho, Sarita, Tomàs y Josè salieron a buscar algo que comer, aunque no fue bueno el intento. Mejor salieron Tito y Rafucho que se comieron suculenta Hamburguesa en la piscina del Hotel y junto con Luis disfrutaron de la playa y de un bonito atardecer con un refrescante FruitPunch.

En la noche salimos todos a cenar en TEXAS DE BRASIL. Muy bueno. Nos desquitamos de tantos McDonalds, pero por supuesto despuès de esa comelona, no quedaron ganas de hacer mas nada. Todos a dormir menos Alicia, Luis, Tito y Baby que se quedaron caminando un poco para bajar la comida por el nuevo centro comercial frente al hotel y pudimos presenciar un bonito Show de fuentes y luces al ritmo de la mùsica.

El hotel presentó por la noche un desfile de trajes "carnavalescos" de los cuales se tomaron algunas fotos como veràn en el albun respectivo, y salvo Tito y Baby que se fueron de CASINO, todos los demàs nos acostamos temprano..
...en el siguiente video, un día en Aruba...








22 -Aruba
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...y nos levantamos tarde...

El 10 en la mañana en la camioneta y un taxi, nos fuimos temprano para el aeropuerto llegando al mismo a las 11:30 como estaba programado, aunque empezaron a chequear a las 12:30 y salimos a las 4 (2 horas despuès nada raro en Venezolana). Pagamos el exceso de las 4 maletas extras que llevàvamos.

Nos garantizaron los primeros puestos y pasamos de una vez inmigraciòn a pesar de disponer de tiempo y tener carro, pero como van las cosas prefrimos quedarnos en el aeropuerto de una vez.

Almorzamos algo, paseamos el Dutty Free, y despegamos para Maracaibo. Un buen vuelo y con 10 puestos vacìos de un aviòn de 29 plazas, donde solamente nosotros èramos once.


Llegamos a Maracaibo, llegaron todas las maletas, aunque no se crea, y con gente amable tanto en imigraciòn y aduana, terminamos nuestro viaje y cerramos con broche de oro cuando Eric y Luis Alberto con sus dos flamantes camionetas nos estaban esperando y nos llevaron a casa. Los Andrade tenìan su carro en el aeropuerto.
Vean el regreso en el siguiente video:
Hasta las pròximas Navidades donde combinaremos Navidad y Año nuevo en Orlando y el 4 de Enero de 2009 inauguraremos el SOLSTICIO de Celebrity Cruises en 7 dìas por el Caribe.